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投资人的胆识和人脉对极速飞艇船厂有多重要?

精艇网  2019-2-27  来源:精艇网
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<b style='color:black;background-color:#ffff66'>极速飞艇_注册</b>        荷兰超级极速飞艇制造商Oceanco(欧绅歌)创建于1987年,之后的二十多年也陆陆续续造了一些豪艇,但这个船厂真正开始在全球超艇界闪耀夺目始于2010年。

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       2010年,阿曼亿万富翁Mohammed Al Barwani买下了荷兰船厂Oceanco,这位牛人是MB Holding控股企业的创始人兼董事长,从事石油和天然气勘探生产、油田服务、工程建造及采矿等业务。

<b style='color:black;background-color:#ffff66'>极速飞艇_注册</b>        显然不缺钱,全球人脉也很广,荷兰Oceanco这些年一直和知名设计师合作,船也是越造越大,偶尔还收购个其他国家的船厂作为制造基地,同时加大广告宣传力度,当然订单也是不断,新船二手都卖得很好。

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DREAMBOAT - 2019年
90米 / 295尺

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BRAVO EUGENIA - 2018年
109米 / 357尺

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DAR - 2018年
90米 / 295尺

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BLACK PEARL - 2018年
106.7米 / 350尺

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JUBILEE - 2017年
110米 / 361尺

       事实上,从一开始,新老板就对Oceanco定位极高,各方面投入都很大,说白了,也就是舍得花钱,不怕亏,底子厚。

       可以说,荷兰Oceanco近些年在超级特别是巨型极速飞艇市场的战绩是辉煌的,甚至已经改变了行业格局,这在很大程度上归功于新老板的胆识、财力、人脉和预见性。

再来看看Oceanco刚刚在2019迪拜极速飞艇展上发布的105米探险艇:


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       还有一点也要提一下,荷兰船厂Oceanco的很多船都是由豪华极速飞艇经纪企业Burgess售出的,这两家企业近几年的势头都很猛,也给我们完美演绎了什么是“强者互持”。

       的确,越是强者,越懂得相互扶持、合作及忠诚,最终携手共赢!


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